REMEHA TZERRA STORINGEN
In geval van een storing knippert de statussignalering met een rode kleur.
De betekenis van de storing codes is terug te vinden in de storing tabel:
| Statussignalering | Oorzaak | Storingscode |
| Storingscode 1 (1-maal rood signaal) |
Sensorfout | E02 / E03 / E04 / E05 / E06 / E07 / E08 / E09 / E10 / E11 / E35 |
| Storingscode 2 (2-maal rood signaal) |
Maximaalbeveiliging | E12 / E41 |
| Storingscode 3 (3-maal rood signaal) |
Ontstekingsfout | E14 / E16 / E36 |
| Storingscode 4 (4-maal rood signaal) |
Ventilatorfout | E34 |
| Storingscode 5 (5-maal rood signaal) |
Parameterfout | E00 / E01 |
| Storingscode 6 (6-maal rood signaal) |
Overige | E17 / E37 / E38 / E39 / E40 / E41 |
Indien een van de bovenstaande storingscodes wordt weergegeven, ga dan eerst als volgt te werk:
Controleer de waterdruk van de cv-installatie.
- De waterdruk is hoger dan 0,8 bar. Ontlucht de installatie.
- De waterdruk is lager dan 0,8 bar. Vul de CV-installatie met schoon leidingwater (geadviseerde waterdruk tussen 1,5 en 2 bar).
Controleer of de gaskraan goed geopend is.
- Open de gaskraan indien deze gesloten is.
Druk 5 seconden op de R toets: De statussignalering gaat snel rood knipperen en de ketel start een reset procedure. De ketel begint ook een automatische ontluchting cyclus van ca. 4 minuten.
| Storingscode | Oorzaak | Oplossing |
| E00 | Parameter storage unit PSU niet gevonden | Oplossing |
| E01 | Veiligheids parameters niet in orde | Oplossing |
| E02 | Aanvoer temperatuursensor kortgesloten | Oplossing |
| E03 | Aanvoer temperatuursensor open | Oplossing |
| E04 | Aanvoertemperatuur te laag Aanvoertemperatuur te hoog | Oplossing |
| E05 | Aanvoertemperatuur te laag Aanvoertemperatuur te hoog | Oplossing |
| E06 | Retour temperatuursensor kortgesloten | Oplossing |
| E07 | Retour temperatuursensor open | Oplossing |
| E08 | Retour temperatuur te laag Retour temperatuur te hoog | Oplossing |
| E09 | Retour temperatuur te laag Retour temperatuur te hoog | Oplossing |
| E10 | Te veel verschil tussen aanvoer- en retourtemperatuur | Oplossing |
| E11 | Geen doorstroming | Oplossing |
| E12 | Temperatuur warmtewisselaar boven normaal bereik (maximaalthermostaat STB) | Oplossing |
| E14 | 5 mislukte branderstarts | Oplossing |
| E16 | Vals vlamsignaal | Oplossing |
| E17 | Gasklep storing | Oplossing |
| E34 | Ventilator storing | Oplossing |
| E35 | Aanvoer en retour verwisseld | Oplossing |
| E36 | 5x Vlamverlies | Oplossing |
| E37 | Communicatiefout | Oplossing |
| E38 | Communicatiefout met de SCU print | Oplossing |
| E39 | Blokkerende ingang in vergrendelende mode | Oplossing |
| E40 | HRU/WTW unit testfout | Oplossing |
| E41 | Maximale temperatuur van de automaat overschreden | Oplossing |